France : Strasbourg 1876 - 1945 : Fort Schwarzhof - actuel Fort Hoche

France : Strasbourg – Ceinture de forts détachés - Fort HOCHE / Fort SCHWARZHOF

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Tableau présentant le fort début 1900 : auteur André Brauch

Système fortifié

Ceinture des forts détachés de Strasbourg – Rive gauche du Rhin – Secteur Sud.

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Photographie aérienne de 1998 représentant le secteur du Fort Schwarzhof – Fort Hoche : l’ouvrage est situé sous l’inscription Fort Hoche. La photographie est orientée vers le sud…

Construction (gros œuvre)

1876 – mars 1878 : conçu par les ingénieurs du génie de l’armée impériale allemande

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La caponnière de gorge : la douve a été comblée au niveau de la gorge et du flanc gauche ; cette caponnière a été considérablement modifiée et renforcée après la crise de la brisance (photographie de 1999).

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Aile droite de la douve : ce plan d’eau était utilisé par la section pêche du CSA du 1er RG (photographie de 1999).

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Traverse-abri droite, transformée en salle d’alerte après la modernisation (photographie de 1999).

Modernisation

A partir de fin 1886 jusqu’en 1914 : renforcement de l’ouvrage suite à la crise de la « brisance » ou de l’obus torpille avec installation d’une dalle en béton sur lit de sable, renforcement des murs, installation de couloir latéraux remplis de sable pour contrer les effets de souffle des nouveaux obus ; puis diverses modernisation par la mise en place d’un observatoire blindé modèle 1890, de portes anti-souffle, d’un observatoire d’artillerie cuirassé modèle 1896, de portes de guerre, et lors de la mise en état de défense, déploiement de réseaux de fils ; en 1897-99, construction juste à côté du fort de la batterie n°40 comportant 3 canons de 10,5 cm sous affût à bouclier.

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Vue extérieure et intérieure de la coupole d’observation blindée modèle 1890 de Gruson. Une des pierres en granit servant de support à la coupole a été prélevée vraisemblablement vers 1940 pour en faire un poste de tir (photographies de 1999).

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Vue d’une chambre de l’aile gauche du casernement de gorge. Pour permettre le stockage des lots de bord PFM du 1er RG, ce local a été bouché coté couloir de gorge et ouvert vers la façade de gorge (photographie de 1999).

Le fort Hoche... c'était le parcours d'évasion du stage commando n° 7?

Non, le fort Hoche était la Nouvelle Ecole des Ponts du 1er RG.

Nous verrons plus tard le fort Ney, avec ses parcours d'évasion.... D'ailleurs je cherche des témoignages sur cet ouvrage au sein du CEC....

Richard

Bravo Richard ! et merci encore pour ces merveilleuses photo!

Amicalement

Florian

Richard,

Formidable et passionnant ce sujet sur les fortifications constituants la ceinture de Strasbourg. Surtout quelles documentations et archives tu as.

Le fort que je connais bien c'est le fort Ney, c'était pour les SAF du 33 puis du 32RG c'était un de nos terrain de jeux. Tout d'abord avec nos camarades du CEC7 avec qui nous avions des relations étroites dues à notre esprit, j'ose le dire, "Commando"; et après la dissolution du CEC nous avons continué à utiliser la structure, pour cela il suffisait d'aller chercher les clés au bureau de garnison de Strasbourg.

Il y avait 4 parcours évasions et une piste du risque avec un passage en souterrain. Deux parcours partaient du couloir d'accès du fort et les deux autres des pignons en extrémités. Toutes les sorties se faisait par des puits verticaux qui étaient en fait le passage d'ancien montes charges.

L'ayant parcouru dans tous les sens, je serais encore capable d'en faire une description assez précise.

La seule photo que j'ai de cet endroit ou j'ai passé un paquet de nuits, c'est après la dissolution du CEC, quant nous utilisions les pistes et parcours en interne. Ici la section du Lnt B... de la 1er Cie du 33RG, mise en condition dans le couloir d'accès du fort, avant introduction par petite équipe dans les parcours. Les gardes chiourmes sont les SAF.
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Bonjour,

merci pour ces informations qui me seront très utiles.

Dès que j'aurais un peu plus de temps j'ouvre la rubrique fort Ney, un ouvrage qui a une histoire très complexe et passionnante : fort Allemand, abri de la ligne Maginot, centre de recherche Nazi, terrain d'exercice, annexe du CEC, puis terrain d'exercice de la garnison de Strasbourg, et enfin de l'espace commun d'instruction n°4 géré par le 2° RH d'Oberhoffen.

Et merci à Florian de s'être inscrit sur le forum...

A bientôt

Cordialement

France : Strasbourg – Ceinture de forts détachés - Fort HOCHE / Fort SCHWARZHOF (suite)

Entrée du fort : pont-levis, grille et porte blindée (photos MJR 2010)

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Inscription allemande concernant la construction du fort à l’entrée du fort :
Erbaut 1876-78 / Construit en 1876 – 78
Ingenieur Hauptmann Lichtenauer / Capitaine ingénieur Lichtenauer (chargé de la direction des travaux)
Wallmeister Schröder / gardien des fortifications Schröder (sous-officier chargé de la surveillance des travaux)
Gesellschaft M. Wessel / Société M. Wessel (société chargée de la construction de l’ouvrage).

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Vue du mécanisme du pont-levis : le système de contrepoids règlable

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Fort HOCHE / Fort SCHWARZHOF  (suite)

Photos MJR 2010

La caponnière de gorge

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Petite poudrière du laboratoire de préparation des projectiles et des gargousses. Ce sont des locaux qui sont parfaitement ventilés compte tenu de la sensibilité à l’humidité de la poudre noire.

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Les obus et les gargousses chargés sont passés par cette trappe vers le local voisin, puis transférés vers les traverses-abris et les positions de l’artillerie. Compte tenu qu’il s’agit ici d’un fort de petite dimension, il ne dispose pas de monte-charges à munitions.

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Porte blindée du front gauche : an ces de siège, l’extrémité de la poterne en capitale était obstrué et les portes blindées disposées dans les derniers locaux côté droit et gauche permettaient d’accéder aux positions de l’artillerie.

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A l’extrémité de la poterne principale, de la belle maçonnerie avec ce crochet permettant de décharger à l’aide d’un palan les matériels ou les tubes des pièces d’artillerie.

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Aile gauche de la poterne de tête, où débouche la porte de guerre gauche

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Aile droite de la poterne de tête, où débouche la porte de guerre droite

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Photos MJR 2010

Entrée de la poterne sous la traverse en capitale : elle est défendue par une grille métallique, suivie d’un pont levis et d’un portail en fer, le tout initialement couvert par des créneaux à fusils. En cas de siège, cette entrée principale pouvait être condamnée et l’on accédait uniquement par les deux portes de guerre situées de part et d’autre de cette entrée principale.

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Photos MJR Février 2010 : les photographies d’intérieur présentent des zones d’ombres ; j’avais légèrement incliné le flash pour faire ressortir les détails de maçonnerie, mais malheureusement d’autre parties de la photo sont plus sombres.

Vous constaterez que certaines pièces du fort contiennent encore du matériel, plus ou moins bien rangé, compte tenu que les transferts et réintégrations des lots de bord du 1er RG étaient en cours à cette époque.

Poterne sous traverse en capitale, avec le pont-levis

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Inscription sous la porte : l’ingénieur militaire qui a conduit les travaux de construction de l’ouvrage (Capitaine Lichtenauer), le gardien du génie « Wallmeister » (Schröder) qui a surveillé les travaux et la société Wessel chargée de la construction

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Les pièces situées sur le côté gauche de la poterne principale, dans l’ordre, en partant de la gorge.


1ère pièce : chambre du commandant du fort à priori, avec une petite pièce au fond, et du parquet

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2ème pièce : ancienne écurie


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3ème pièce : stockage des obus


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4ème pièce : magasin à poudre d’appoint « Verbrauchs-Pulver-Magazin » ou VPM. Dans ce local était stockées les quantités de poudres nécessaires à la confection des obus et des gargousses. Ce local est donc muni de nombreuses aérations et d’un vestibule.


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Volet d’aération en direction de la poterne principale

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5ème pièce : une zone très sensible de l’ouvrage : le local de chargement des obus « Geschoss-Ladestelle » ; elle est munie d’une trappe pour transférer les obus et gargousses vers les positions les différentes pièces de l’artillerie. En règle générale, le sol devait être recouvert d’un plancher en bois sans clous, pour éviter les accidents. Actuellement il n’en reste plus rien. Il y a toujours cette trappe de ventilation au-dessus de la porte. Tout comme la poudrière d’appoint précédente, ce local comprend de nombreux canaux de ventilation intégrés dans les murs.


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6ème pièce : stockage des obus et gargousses préparées ; elle donne accès à la porte de guerre gauche installée à priori au début de la 1ère guerre mondiale. Cela permettait en cas de siège, de fermer le fond de la poterne principale par des rails posés au niveau des deux encoches taillés dans le murs et de passer de chaque côté par ces portes.


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Et enfin, tout au fond du côté gauche de la poterne principale, le couloir latéral du front gauche, qui permettait d’accéder aux parapets du front gauche. Il a été modifié après la crise de la brisance de 1886-87. A ce croisement entre la poterne principale et les couloirs latéraux du front, on ne peut qu’admirer les très belles maçonneries de l’époque. Encore du bel ouvrage…. On remarquera également la présence des différents dispositifs pour accrocher des palans et le crochet pour lampe tempête.  


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Couloir latéral du front gauche

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Couloir latéral du front droit et la sortie de la porte de guerre droite

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Ceci termine notre visite pour aujourd’hui, la prochaine concernera les pièces situées à droite de la poterne principale.

A bientôt

Richard

Photos MJR mai 2010 : les photographies d’intérieur présentent des zones d’ombres ; j’avais légèrement incliné le flash pour faire ressortir les détails de maçonnerie, mais malheureusement d’autre parties de la photo sont plus sombres.

Vous constaterez que certaines pièces du fort contiennent encore du matériel, plus ou moins bien rangé, compte tenu que les transferts et réintégrations de matériels du 1er RG étaient en cours.

Les pièces situées sur le côté droit de la poterne principale, dans l’ordre, en partant du front de tête, au niveau du couloir latéral : il n’y a de ce côté que deux salles, une salle dont l’usage m’est inconnu et le magasin à poudres de guerre et son vestibule.

Les deux rainures faites dans le mur pour encastrer des rails de chemin de fer et fermer la poterne sous traverse en capitale, en cas de siège.

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La salle du fond comporte comme la salle opposée une porte de guerre, utilisée en cas de fermeture de la poterne sous traverse en capitale.

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Le couloir entourant le magasin à poudres de guerre, servant à l’aération et permettant l’accès aux niches à lampes.

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Sur l’ensemble du pourtour du magasin à poudre de guerre, on aperçoit de nombreux canaux de ventilation dans les briques, y compris dans le sol.

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Porte de guerre droite de l’entrée du fort

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A bientôt pour la suite

Richard

Aile gauche du casernement de gorge du fort Hoche.

1° pièce en partant de la traverse en capitale en allant vers l’aile gauche.

Cette pièce donne accès aux créneaux défendant la porte de guerre de gorge de l’aile gauche. Elle est encore en partie munie de son parquet d’origine.

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2° pièce en partant de la traverse en capitale en allant vers l’aile gauche : elle donne accès à la caponnière de gorge

L’aile gauche du fort servait de lieu de stockage des lots de bords PFM du 1er RG

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Caponnière de gorge : créneaux de tir avec volets blindés

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Bonsoir, très belles photos et magnifique architecture de briques et de pierres. Inconcevable à l'heure actuelle (tout béton)

Bonjour,

en effet les maçonneries en briques et pierres de tailles ont un certain charme par rapport aux ouvrages en béton.

France : Strasbourg – Ceinture de forts détachés - Fort HOCHE / Fort SCHWARZHOF  (suite)

Photographies MJR mai 2010, il reste encore quelques lots de bords PFM du 1er RG dans l’ouvrage.

Magasin à poudre de guerre

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Recherches sur le terrain

André & Philippe à la recherche des traces de l’ancien réseau de fil de fer barbelé qui entourait l’ouvrage

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L’ensemble de l’ouvrage a été mesuré dans tous ses détails pour refaire des plans détaillés en 3D et comprendre les différentes phases de modernisation de l’ouvrage.

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Pièce de l’aile gauche du casernement de gorge : sur cette aile on trouve des planchers en bois noyé dans un revêtement bitumineux (les ouvrages situés au sud de Strasbourg avaient des aménagements spéciaux pour lutter contre l’humidité et les inondations).

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La caponnière de gorge

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A bientôt pour la suite

Richard

Photographies MJR de février et mai 2010, il reste encore quelques matériels du 1er RG dans l’ouvrage.

La caponnière de gorge avec son renforcement en béton

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Détail de la façade de gorge

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Traverse-abri droite ; suite aux travaux ont aperçoit les fondations en béton

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Aile gauche droite du casernement de gorge ; cette aile est desservie par un couloir transversal qui aboutit dans la poterne principale (accès murée de nos jours) et près de la traverse-abri du flanc droit de l’autre côté. Voici l’entrée de cette dernière qui a été remodelée à plusieurs reprises. Elle a été munie d’une porte blindée anti-souffle vers 1905.

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Dans cette entrée, on passe sur l’emplacement d’un puits ; en effet l’ouvrage disposait, comme tous les ouvrages à fossés en eau, de deux puits (un sur chaque aile).

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Emplacement de la pompe à eau

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Couloir d’accès aux toilettes, avec au fond un créneau de défense rapprochée avec volet blindé

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Ancienne cuisine servant encore de stockage pour les lots de bord PFM

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A bientôt pour la suite

Richard