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TRACTEUR NIVELEUR RICHARD CONTINENTAL CD8

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Message par michdelyon Jeu 15 Mar 2012 - 23:37

Le CD8 sur plateau porte engins, tracté par Berliet TBU [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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TRACTEUR NIVELEUR RICHARD CONTINENTAL  CD8 Empty Tracteur Niveleur CD8

Message par michdelyon Jeu 15 Mar 2012 - 23:39

Le CD8 sur plateau porte engins, tracté par Berliet TBU (détails) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Admin Ven 16 Mar 2012 - 1:04

Merci pour ces images !


Dernière édition par Admin le Lun 11 Fév 2013 - 7:20, édité 1 fois
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Message par lambert17 Lun 30 Avr 2012 - 22:48

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bonjour a tous je pocede un continental cd8 ex arme car dessous la peinture jaune il y a la peinture armee actuellement en cour de restoration
et aussis un camion renault 85 ex embulance de l armee 4*4 qui a ete transformee en depanneuse autre foi a vendre j lambert a bientot
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Message par Admin Lun 30 Avr 2012 - 23:54

merci lambert17 pour cette belle photo!
si tu as d'autres images plus détaillées du moteur, tableau de bord etc n'hésites pas, ça fera le bonheur des maquettistes et des autres aussi! Laughing
voila un petit souvenir, ma tronche sur un CD8 dans le fort de Fort Louis!
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Message par HENRY Mer 29 Aoû 2012 - 3:39

merci ,aurais vous des photos du train de roulement et des chenilles
s'il vous plais merci

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Message par Admin Mar 19 Fév 2013 - 7:07

Voila, le chantier de Fort Louis se termine, c'est le départ!

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Dernière édition par Admin le Jeu 24 Nov 2022 - 21:44, édité 1 fois
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Message par HENRY Mar 19 Fév 2013 - 10:32

un bel attelage ,merci pour les photos .

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Message par TAZ86 Mar 19 Fév 2013 - 21:19

Bonjour à tous,

Je me permet de compléter ce post avec une photo que j'ai prise sur un chantier en outre-mer en 89.
Je ne suis pas sur que ce soit le même modèle que le votre ???? Je laisse les connaisseurs voir ça.

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Cordialement TAZ Very Happy
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Message par Admin Mar 19 Fév 2013 - 23:55

Je pense que oui, mais c'est la première fois que j'en vois un avec scarificateur.
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Message par KRAL DOMINIQUE Jeu 18 Juil 2013 - 20:23

Le CD8 en action vu du poste de pilotage ,je pense que ça va rappeler des souvenirs aux anciens .
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Le CD8 au travail il a 50 ans tourne comme une horloge et pousse encore bien .Bien bel engin .
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Message par Henri27 Dim 2 Fév 2014 - 0:34



J'ai été formé en 1970 sur HD15 et CD8. (Avignon, camp de l'Ardoise)
Ensuite, à Rouen au 71ème RG, ma Cie n'avait que des CD8 et des nivelleuses.
Nos CD8 avaient des scarificateurs à l'arrière.

MERCI à ceux qui ont mis des photos.
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TRACTEUR NIVELEUR RICHARD CONTINENTAL  CD8 Empty Continental CD8 de l'armée française

Message par Pannouche Dim 2 Oct 2022 - 4:14

Bonjour,
Je suis à la recherche d'une notice technique d'un Continental CD8 de l'armée française. Ou d'un autre bull de la même époque ayant été transporté par un TBU & sa remorque Coder 17T. J'ai réalisé au 1/43 c'est ensemble et voudrais voir la possibilité de modéliser ce bulldozer puis de l'imprimer en 3D. Sur la photo jointe, c'est un VAB de chez CEF REPLEX qui accompagne l'ensemble routier.
Cordialement Pannouche

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Message par Admin Ven 25 Nov 2022 - 1:20

LE TRACTEUR NIVELEUR CONTINENTAL CD 8 :

Ce tracteur niveleur était destiné à remplacer les TN US en dotation depuis la fin de la seconde guerre dans les unités du Génie.
Cet engin d’un modèle commercial chenillé, est équipé d’un dozer utilisable en bull, angle et tilt-dozer. Il peut recevoir à l’arrière, soit un treuil double tambour pour la commande d’une décapeuse de 8m3, soit un treuil forestier de 20 t.

Caractéristiques techniques :
Poids en ordre de marche :
12,740t (non équipé), 15,500t (avec bull-dozer) et 16,500t (avec bull et treuil STAR 7)

Dimensions :
Tracteur non équipé : longueur 3,97m, largeur 2,60m et hauteur 2,46m
Tracteur équipé : longueur 4,92m (pelle en bull), largeur 4,03m (pelle en bull),  et hauteur 2,46m

Moteur :
Diesel refroidissement par eau de type BERLIET MDZ 23 (licence Ricardo) de 6 cylindres en ligne 4 temps.
Puissance 133ch à 1700tr/mn

Embrayage :
bi disque FERODO à sec à commande par pédale agissant en fin de course sur frein de l’arbre primaire de boite de vitesse.

Boite de vitesse :
4 vitesses avant échelonnées de 2,250 à 7,27km/h
2 vitesses arrière de 2,480 à 5,10km/h
1 prise de force arrière de 555tr/mn pour la commande de treuil

Transmission du couple et système de direction :
1 couple conique
1 différentiel asservi par freinage sur tambours des demi-arbres des commandes finales
2 leviers de commande de direction agissant sur l’un ou l’autre des tambours pour la conduite ou sur les deux pour le freinage de l’engin.
2 démultiplications finales et des barbotins

Suspension du châssis :
Axe d’articulation à l’arrière
Ressort de stabilisation à l’avant permettant le débattement des chenilles

Train chenilles :
Chenilles à patins avec crampons :
Largeur de chenille 0,55 m
Longueur d’appui au sol 2,17 m
Pression au sol tracteur équipé 0,650 kg/cm2

Galets :
5 de répartition (inférieurs)
2 de soutien (supérieurs)

Système de tension de chenille :
Roue folle de renvoi à l’avant et ressort de tension réglable par vis
Circuit hydraulique de commande de l’équipement :
Groupe hydraulique à l’avant composé de:
Pompe SIGMA avec accouplement élastique sur le nez du vilebrequin du moteur, distributeur et réservoir d’huile, les deux vérins de commande de la pelle.

Equipements de travail :
A l’avant : la pelle du dozer qui peut être mise en position bull-dozer, angle-dozer 23° et tilt-dozer inclinaison 6° (maintient en position assuré par broches)

A l’arrière : Barre d’attelage orientable à chape et broche, un treuil éventuellement, soit STAR 7 à double tambour pour commande d’une décapeuse ou CA 8 forestier de 20t

Performances :
Effort maximum de traction à la barre (sur herbe)
En 1ème  vitesse à 1520tr/mn = 11,5t
En 2 ème  vitesse à 1150tr/mn = 8 t
Puissance max à la barre 100ch

Pente au travail maximum 57% en creusant ou en roulant
Passage à gué 0,75m

Rendement terrassement en bon terrain (ardoise friable) :
Fouille et transport de terre à 20m = 150m3/h
Fouille et transport de terre à 60m = 75m3/h
Consommation 15 à 18l/h

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