LES REMORQUEURS FRANÇAIS DEPUIS LA SECONDE GUERRE MONDIALE SUR LE RHIN

voici le remorqueur " BELMONT " navigant montant sur le grand canal d'alsace en 1972 .
cordialement .
Jean-Paul .


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merci Jean-Paul pour cette série d'images sur les bateaux.

le remorqueur " CLIMONT " du lycée de la navigation de strasbourg en visite à la base des chalands de KEHL.Vous remarquerez en arrière plan un bac ambidrome BODAN et un chaland allemand .
Jean-Paul




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le remorqueur " DABO " avec à coté un remorqueur allemand et deux ambidromes  BODAN .
Jean-Paul


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GUIHENEUF jean paul a écrit:le remorqueur " CLIMONT " […] à la base des chalands de KEHL. […] en arrière plan un bac ambidrome BODAN et un chaland allemand. […]

La base (de Kehl) est allemande… et le bac amphidrome semble porter une marque de nationalité germanique. Appartient-il à l'armée de la République fédérale ?

DahliaBleue a écrit:

GUIHENEUF jean paul a écrit:le remorqueur " CLIMONT " […] à la base des chalands de KEHL. […] en arrière plan un bac ambidrome BODAN et un chaland allemand. […]

La base (de Kehl) est allemande… et le bac amphidrome semble porter une marque de nationalité germanique. Appartient-il à l'armée de la République fédérale ?

bonjour "DahliaBleue"
en réponse à ta question , la base de KEHL/RHEIN étais la base du 83 BEFG jusqu'en juillet 1991 ( unité du génie français ) , les nageurs de combats du commando Hubert y venais souvent en hiver .
concernant le remorqueur "DABO" , c'est un français de la 832° CIE BATEAUX.
concernant le remorqueur "T85001" , c'est un allemand de la CIE de chalands de NEUWIED ( au nord de Coblence )
concernant les 2 ambidromes , ils appartiennent également à l'armée de terre ( génie allemand ) de NEUWIED.
CORDIALEMENT.
Jean-Paul

GUIHENEUF jean paul a écrit: […] bonjour "DahliaBleue" […] les nageurs de combat du commando Hubert y venaient souvent en hiver. […] concernant les 2 ambidromes […]

Merci pour cette réponse rapide et détaillée ! Pour le Commando Hubert, ça me dit en effet quelque chose.
Cordialement aussi,

Remorqueurs divers du BEFG vers 1979 - 1980


J’ai fait le point des photos publiées et de celles qui n’apparaissent plus : en voici quelques unes concernant essentiellement les remorqueurs « DABO » et « NIDECK ». Ces photographies avaient été prises par l’ADJ Robert du 32e RG, qui accompagnait souvent les chalands à bord des remorqueurs. Il avait remis ces albums au bateau Amiral Exelmans. Mais tout d'abord deux clichés des FMR....



Les remorqueurs des FMR


Le remorqueur « DABO » du temps des Forces Maritimes du Rhin vers 1957 et un convoi des FMR se déplaçant près de la Lorelei (chalands type L911 et remorqueurs)

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Série de photographies prises vers 1979-1980


Le « Dabo » suivant un MY

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Bac civil sur le Rhin : Drusenheim ou Rhinau ?

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A bientôt

MJR

ROBY aurait pu éviter de garder ma tronche en biais!!!!!!

Remorqueurs divers du BEFG vers 1979 - 1980


Photographies prises par l’ADJ Robert du 32e RG vers 1979-1980


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A bientôt pour la suite

MJR

alain vezy a écrit: ROBY aurait pu éviter de garder ma tronche en biais!!!!!!

Bonjour,

j'ai enlevé la photo, pas de soucis si elle ne te convient pas.

Est-ce la bonne ?

Cordialement

MJR

[...]

A 788 « BELLEROCHE »
[...]

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crédit photo jacques Gradwohl

A 794 « HAUT-BARR »
[...]

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crédit photo jacques Gradwohl

[...]

Bonjour, sur ces photo on peut voir des tubes à l'arrière des remorqueurs qui ressemblent à des tubes lance torpille, vu leur rôle et le contexte de leur utilisation je doute fort que ce soit ça mais du coup est ce que quelqu'un sait ce que c'est? j'avais raté un commentaire. Donc ils auraient servit de plateforme de teste pour torpilles à Toulon, sait-on de quel type de torpille il s'agit et si les tubes étaient mobiles ou juste fixes? Le HAUT-BARR avait un seul tube, mais le BELLEROCHE semble en avoir 2 ou 3 : ça me rappelle les torpilles anti sous marin monté sur les navire d'escorte.

Construit sur crédits allemands FODI. Forces maritimes du Rhin. En attente de cession à la base de Kehl du 33e RG. Cédé le 28/10/1966 au Lycée d'Enseignement Professionnel Pierre Brousse à Strasbourg pour la formation des élèves de l'Ecole batelière du Rhin. Vendu en 1993 au Port autonome de Strasbourg, conserve son nom. Condamné le 8/6/1995. Vendu à Veka Scheepvaartonderneming à Werkendam, acheminé à Rotterdam le 25/11/1996, reconstruit comme pousseur de 816 cv pour naviguer sur les Rhin-Main-Danube. -->Veka 104. Revendu le 21/8/1997 à Handels-en Exploitatiemaatschappij Zwabo B.V. à Lemmer. -->Zwabo 5 (enregistré à Rotterdam N°23.22887). Revendu le 22/12/2000 à B.Boere & H.E.Schröder V.O.F. Rotterdam. -->Mercurius. Revendu le 3/2/2004 à Hebo Maritiem Service B.V. Zwartsluis. -->Catharina 4.

A voir sur : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Encore en service en 2020 !

Merci JM pour le partage de ces informations.

Pour répondre à la question d'Abaddon75

Remorqueur Haut-Barr :

Construit sur crédits allemands FODI en 1954-55. Baptisé Haut-Barr le 19/10/1954. Forces maritimes du Rhin. Reversé à la DP Cherbourg. A Toulon le 14/12/1957. Affecté à l'Etablissement des constructions navales (ECAN) de Saint Tropez  en 2/1963. Utilisé comme lanceur et repêcheur de torpilles. Condamné le 10/4/1978. Vendu aux Etablissement Baulard (St Rambert d’Albon) le 5/4/1979, passe à la navigation fluviale sur le Rhône.
Je n'ai pas trouvé sa trace après... Si quelqu'un a une idée...