CAMION DE POMPIER AMERICAIN
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CAMION DE POMPIER AMERICAIN
REVIEWS du camion de pompier
L’idée de construire ce MOC m’est venue suite à une demande de mon fils.
Voici le modèle :
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Voici le camion:
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DIMENSION
Longueur : 94 cm
Hauteur : 23 cm
Largeur : 17 cm
Longueur échelle déployé : 107 cm
Poids : 4,100 KG
CARACTERISTIQUE
1 moteur xl
1 BB
4 Las
2 Vérins
1 Switch
Le TRACTEUR
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LA MOTORISATION
Les deux essieux arrière entrainent le moteur placé entre les deux sièges, afin de rabaisser la cabine.
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LA DIRECTION
La direction est assurée par une HOG placée sur le toit, avec renvoi au volant.
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La REMORQUE
LA DIRECTION
La remorque possède une direction commandée par un poste placé sur l’arrière de la remorque.
Le but est de faciliter le passage du camion dans les rues étroites.
La direction est assurée par une HOG placée sur le toit, avec renvoi au volant.
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GESTION DES FONCTIONS
Toutes les fonctions sont gérées via un bloc situé au milieu de la remorque.
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Les fonctions motorisées sont :
- déploiement des stabilisateurs via 2 Las.
- Sortie des stabilisateurs via 2 vérins pneumatiques.
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- Rotation de la tourelle.
- Élévation de l’échelle via 2 Las.
- Déploiement de l’échelle via 2 tambours (comme sur les vrais) constitués que 3 morceaux.
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OPTION
Deux échelles deployable fixées sur les côtés.
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L’idée de construire ce MOC m’est venue suite à une demande de mon fils.
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DIMENSION
Longueur : 94 cm
Hauteur : 23 cm
Largeur : 17 cm
Longueur échelle déployé : 107 cm
Poids : 4,100 KG
CARACTERISTIQUE
1 moteur xl
1 BB
4 Las
2 Vérins
1 Switch
Le TRACTEUR
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LA MOTORISATION
Les deux essieux arrière entrainent le moteur placé entre les deux sièges, afin de rabaisser la cabine.
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LA DIRECTION
La direction est assurée par une HOG placée sur le toit, avec renvoi au volant.
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La REMORQUE
LA DIRECTION
La remorque possède une direction commandée par un poste placé sur l’arrière de la remorque.
Le but est de faciliter le passage du camion dans les rues étroites.
La direction est assurée par une HOG placée sur le toit, avec renvoi au volant.
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GESTION DES FONCTIONS
Toutes les fonctions sont gérées via un bloc situé au milieu de la remorque.
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Les fonctions motorisées sont :
- déploiement des stabilisateurs via 2 Las.
- Sortie des stabilisateurs via 2 vérins pneumatiques.
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- Élévation de l’échelle via 2 Las.
- Déploiement de l’échelle via 2 tambours (comme sur les vrais) constitués que 3 morceaux.
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Deux échelles deployable fixées sur les côtés.
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jacques27- membre
- Messages : 14
Date d'inscription : 28/08/2012
Age : 58
Localisation : aubevoye
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