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CATERPILLAR D5 DEROULEUR DE TAPIS

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Message par Admin Jeu 21 Oct 2010 - 8:52

Les Bulls Tapis n'étaient (car remplacés par l'EGAME!) pas nombreux en service le 6°RG en possédait 4 le 6°REG 2 (devenu 1°REG) et le 519 RT 1 voir 2 par moments.
Cela s'explique car à l'origine le 519 avec ses moyens se devait d'en avoir un, le 6RG détachait ces moyens à la Marine sur Lorient(ou il a fait l'expé d’ailleurs!) du temps ou la Flottille Amphibie y était encore avant de descendre sur Toulon! tiens Toulon donc pas loin du 6REG donc comme il aime bien prendre un peu de tout ils ont récupéré 2 engins!
Par la suite le 6RG prenait les permanence à Toulon (2 bulls et 1 équipage) et le 6REG les remplaçait de temps à autres!

Composition de le Section Equipement Plage
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Caractéristiques
   Longueur hors tout, avec lame et dévidoir : 7,2 m
   Largeur hors tout, avec dévidoir :   3,18 m
   Masse en ordre de marche :  15,4 t
   Masse sans lame ni dévidoir :  13,8 t
   Puissance moteur : 105 CV

Tapis
Le tapis de plage est constitué de 5 éléments de 10 m, reliés par des manilles à vis. Chaque élément est réalisé avec du grillage en acier inoxydable, renforcé par des fers ronds transversaux. Il n’est pas nécessaire de le fixer au sol, sa masse lui permettant de rester correctement positionné.L'avantage de ce système par rapport aux systèmes existants dans les autres pays est que le tapis peut décrire des virages.la mise en oeuvre est rapide environ 2 à 3mn pour dérouler le tapis; 5 pour échanger le dévidoir. En général le bull embarque dans le CTM avec deux bobines (le rechange est sur la lame)
   Dimensions d’un tapis :   50 m x 2,89 m
   Masse total d’un tapis :   1320 kg
   Masse du dévidoir :         500 kg
   Masse d’une bobine tapis + dévidoir : 1820 kg
ce système est repris par l'EGAME (remplaçant du bull)
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Dans la cuve d'un CTM lui même dans le radier du TCD ORAGE
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Sur une plage du Sultanat d'Oman
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en train de repousser un CTM à la mer ça pouvait arriver quand il partait chargé!  
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vue arrière dans la cuve d'un CTM
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déchargement des Bulls du 6RG à Quiberon en vue d'embarquer dans le TCD FOUDRE (pour le plus gros exercice de débarquement d'après guerre STRONG RESOLVE 1998)
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  Wink


Dernière édition par Admin le Sam 7 Nov 2015 - 21:53, édité 3 fois
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Message par Admin Lun 29 Nov 2010 - 0:26

Une aquarelle du d5 dérouleur faite par l'Adc Robert Erwan du DIN du 6 à l'époque!
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Message par Admin Mer 30 Jan 2013 - 7:29

Le bull en promenade à Djibouti
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Encore nous au Sultana d'Oman
remarquez le petit coin d'ombre confectionné à l'aide du fameux puncho!
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On distingue au fond, le Transport de Chalands de Débarquement "ORAGE" avec qui nous étions venus.
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Message par GUY 68 Mer 30 Jan 2013 - 10:49

Tout change, moi j'ai connu le HD15, le tapis était entrainé par le mécanisme d'un treuil AR (sans câble) pour le dérouler pas de problème, mais pour le récupérer........, il poussait aussi les bateaux pour qu'ils repartent.
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Message par BESSON Mer 30 Jan 2013 - 19:50

Bonjour,

Voilà celui du 519ème RT photographié en 1991 lors des JPO, monté sur une semi CODER attelée à un TBU 15 :
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avec les tapis de plage qui suivent dans un GBU 15 /
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Message par Admin Sam 7 Nov 2015 - 21:19

Bull 002 du 6°RG flambant neuf dans la cuve d'un CTM.

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Message par Admin Sam 7 Nov 2015 - 22:20

Toujours notre manip au Sultanat

Le bull est prêt à dérouler
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Débarquement des Pinzgauer 6x6 Omanais.
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Aproche du CTM au cul de l'"ORAGE" afin de faire ce que l'on appel du porte à porte (le CTM Pose sa porte sur la porte du radier du TCD) et ainsi embarquer le matériel venu de la plage.
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Message par Rik Dim 11 Fév 2018 - 4:17

remplacés par l'EGAMEmais aussi par le D6(donc toujours des Bull.Chen)...puisque le D6 est arrivés aussi au Sec.Eqpt Plage des 6RG et 1REG ?
Co-Use de ces 2 engins ?

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Message par Admin Dim 11 Fév 2018 - 5:58

oui remplacé au départ! mais depuis il a fait son retour après un coup de jeune donc à Toulon l'EGAME et 2 des D5 remis en état avec des patins sur les chenilles. Ben oui l'EGAME c'est pas le top pour l'équipement plage.

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Message par Rik Dim 11 Fév 2018 - 6:05

Apparemment , l'EGAME n'était pas le top pour beaucoup de choses Crying or Very sad  !

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Message par Rik Mar 13 Fév 2018 - 23:28

Je suis retombés sur des notes prises (mais ou , Raids , Terre Magazine , autre..??) parlant de l'achat et de la livraison pour  fin 2015 (?) de 4 D6 supplémentaires (26 RG+2 1REG)..ceci confirme cela

PS: question du "belge curieux" , que signifient les acronymes(ou pas) du tableau de la section plage:
VTC/VUTC/CARG(cargo , je présume  Very Happy  )/COUCH/PCM BMF1 ?

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Message par Admin Lun 17 Déc 2018 - 7:36

Rik tu vas être heureux, le D6 pointe son nez à Toulon depuis peu .

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Message par Rik Mer 19 Déc 2018 - 4:44

Admin a écrit:Rik tu vas être heureux, le D6 pointe son nez à Toulon depuis peu .


Merci beaucoup Admin :-)

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Message par adrien Jeu 27 Déc 2018 - 9:15

Merci pour ces photos de matériels  spécifiques, peu nombreux mais sans doute indispensables dans certaines circonstances.

Et Meilleurs vœux à tous

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