Organisation d'1 Compagnie de Combat Blindée 1967/77

Bon y reste plus qu'a remplir!

Compagnie de combat blindée de brigade ( de mémoire ... / à améliorer !)
- 1 Section CDT : 1 Jeep CNE, 1 Jeep LTN ADJ, 1 GBC Adj Unité, 2 GBC ADM, 3 GBC 1°échelon(don 1 lot 7)
- 3 sections de combat à 2 groupes: 1 jeep CDS, 1 GBC Adj, 1 AMX VCG + Rq ARE par groupe
- 1 SEP (section équipement et pontage): 1 Jeep CDS , 1 GBC Adj, 2 PATTON dozer, 4 AMX 13 poseur de pont, 4 GBC pont US M2+ RQ, 4 GBC + SRPT ( semi-remorque porte-travure), 4 GBC avec distributeur de mines

Il ya déjà 40 ans (1973) 5 è Cie du 3RG

Il y avait 1 M47 ( ALGER), 2 AMX 13 poseur de pont (VERDUN et ITALIE) et 1 VTT DLRG ( MOSTAGANEN).
(Super ce forum fait travailler la mémoire)

Guy

Bonjour à tous,

C'est le bronx... Faudrait travailler avec les T.E.D.

De mémoire, dans les compagnies de combat, deux types de compagnies :
- Cies de Cbt Méca ou Moto
- Cies de Cbt blindées.

Dans les deux cas,
- 1 section Cdt,
- 4 sections de combat.
Sauf que j'en mettrais ma main à couper, mais la différence majeure entre la Div 67 et la Div 77, c'est que la section passe de 3 à 2 Gps de Cbt...

Cordialement,
Bernard

Bonjour,
La version de clifour me va pas mal, en effet, cela colle avec un document de 1974. Qui dit que dans une compagnie de combat de génie de brigade il y a 6 VCG (2 par section). il dit aussi, que dans la compagnie de combat du régiment du génie divisionnaire, il y a aussi 6VCG mais là 3 par section)

Oui c'est un peu le bronx, c'est pour cela que je compte sur les vrais génie boeufs pour éclaircir l'affaire! mais là nous sommes bien dans la blindaille, la Cie moto est traitée dans un autre sujet.

Je partage l'analyse de Bernard !

Sauf à retrouver les TED, ça risque d'être difficile... Surtout au moment de la réorganisation sur le type 77 où nous nous sommes tous retrouvés avec des "moyens de substitution" pour combler les trous entre les dotations théoriques et les matériels réellement disponibles !

Il me semble que pendant "Saône 79" mes camarades de la Sape n'avaient que la moitié des VCG "théoriques", les autres étant remplacés par des VTT à tourelleau CAFL38... Dans la Biffe nous n'étions pas en reste, les VTT "Cargo" des deux pelotons "missile" du Quinze-Trois ont été remplacés pendant de longs mois par des VTT "Sanitaires" dont les croix-rouges avaient été masquées par du ruban adhésif lui même recouvert d'un voile de peinture !

Pour couronner le tout, je crois bien que les RGDB comportaient un "mixage" compagnies mécanisées / compagnies blindées.

Nous autres Biffins, nous nous demandions comment faisaient nos camarades des Compagnies Motorisées de la Sape avec les "Geb" bennes qui leur tenaient lieu de "véhicule de combat" !

Le Bègue a raison. C'est le Bronx ... Seuls les TED donneront des réponses exactes. Mais j'ai perdu mon AMOG (aide-mémoire de l'officier du Génie) que chaque sous-lieutenant recevait à la DA.
L'Ecole du Génie possède sans aucun doute tous ces TED sur le Génie de la division 67, qui était assez compliqué.
De mémoire (je me réfère au 32° RG de 1972 à 1975), le RGDB avait 7 compagnies: 1 CCS (21° Cie), 1 Cie d'appui et de franchissement (16° Cie), 2 CCMoto divisionnaires (1 °et 2° Cies), 3 CGBrigade blindées (3°, 4°, et 5° cies).
C'était un peu le Bronx aussi à l'époque. Exemples: les CGB étaient la vitrine au détriment des CCM qui s'occupaient du mess, du casernement, etc ... avec des effectifs réduits pour que les CGB soient à effectifs complets. Quant au matériel, le Génie était parfois mieux équipé que la brigade appuyée. Ainsi, la 5° CGB appuyait avec ses blindés AMX la 13° brigade motorisée (PC à CONSTANCE) qui était équipée de camionnettes Unimog. Les biffins des 3° et 129° RI se baladaient en plein hiver en Forêt Noire avec leurs Unimogs débâchés pour pouvoir gicler plus vite ... Unimog contre T 62 ... Heureusement, le Génie était là pour miner tous les layons de la Forêt Noire.
Le régiment de chars était équipé du merveilleux EBR ! Résultat, cette brigade à roues manoeuvrait beaucoup en terrain libre et les VCG suivaient tant bien que mal. Parfois, la pelle découpait un coin de maison ... comme un "crapahuteur" le faisait pour les boîtes de Dolo.

Salut à tous;
En ce qui concerne la 13/4. A partir d'octobre 70. Trois sections de combats à deux VCG. la troisiéme section étant souvent en panne de chef ( en principe un officier du contingent), je recuperais alors son deuxiéme groupe.
Avec trois groupes j'étais nettement plus à l'aise à la manoeuvre. Mon colleque de la première section en faisait autant avec le premier groupe de la section orpheline. Mais peut être que de ces "adoptions" temporaires viennent les confusions entre les souvenirs des 3x2 escouades et 2x3 escouades. Je suis à peut prés sûr que nous avions un VTT-DLRG. Nous avions un Patton dozer sur deux et deux AMX 13 PP, mais quatre travures. Nous avions aussi deux Leroy. Nous étions qualifiés de " mécanisés" tout comme la 3éme Brigade Méca ( Wittlich) à qui nous appartenions. Les 13/1 et 13/2 étaient également mécanisées. Les 13/3 et 13/5 itou, of course.