14 juillet à LYON en 1985

Bonjour à tous,

Traditionnellement, à l'époque, le 4 RG participait à la commémoration du 14 juillet à LYON.
Défilés à pied et motorisé et également des présentations dynamiques sur le Rhone. Les Présentations dynamiques terminées, il était courant de promener le public sur le fleuve, essentiellement sur les bacs.
Je me souviens que c'était la ruée, il y avait une file d'attente impressionnante pour monter à bord.

Cette année là, la portière 3+2 (3 travures et 2 rampes) construite pour l'occasion avait servit de podium flottant pour la musique de la région militaire. Evidement, les musiciens ne pouvaient pas endosser un gilet de sauvetage et l'entorse au règlement de sécurité avait fait l'objet d'une autorisation spéciale... (beaucoup de risques tout de même, les initiés et ceux qui ont reçu la bonne parole lors des cours sur la sécurité des franchissement me comprennent).


Voici quelques clichés de ce 14 juillet 1985 sur le Rhone à LYON.

Un bac valorisé, non gonflé, sert de podium sur le quai pendant la démonstration dynamique. Notez les premiers flotteurs en vert armée qui ont équipé les 1er bac valorisés. Ils ont été remplacés par la suite.

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Délilé nautique d'un bac valorisé (en premier plan) et d'un couple bacs. Deux générations de bac sous la passerelle DU COLLEGE.

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La suite du défilé avec la portière 3+2 en aval du pont MORAND. On distingue encore le couple bac en amont du pont.
Pour les pointilleux, on remarque les plaques "auto école" peintes à demeure sur les engins. Le 4 RG était un régiment d'instruction.

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Détail des pilotes

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La musique de la région pendant son interprétation musicale. Bonjour les décibels...

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Fin de l'interprétation, la 3+2 accoste.

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Voila pour ce témoignage. J'espère que ces photos rappeleront quelques bons souvenirs à didier67 et aux autres anciens du 4.
Amicalement,

Merci Daniel pour ce superbe reportage, qui nous plonge quelques dizaines d'année en arrière !

par contre, je n'ai pas vu de sac à valves (contenant le précieux breuvage dont le nom commence par K) plongé dans l'eau pour le maintenir au frais!(je dis ça parce que à l'époque c'est au 4 que j'ai découvert ce rituel! )

Le système de refroidissement que tu as découvert au 4 (région très chaude l'été) était effectivement très utilisé. Mais je pense qu'il date de beaucoup plus vieux.
Il me semble bien qu'il était déja utilisé au 11 dans les années 70.
Nos anciens peuvent-ils le confirmer ?

Merci Daniel pour ces souvenirs ; je me rappelle de certains pilotes
En ce qui me concerne , j'étais resté sur une des 2 rampes travures en attendant la fin de la représentation et la reprise des rampes

Amicalement