Pont de charpente et de fortune

Ces trois photos ont été prises en 1983, à l'extrême sud ouest de la Centrafrique, entre les villes de Nola et Salo lors d'un déploiement des EFAO(Eléments Français d'Assistance Opérationnelle) de Bouar et d'éléments des FACA (Forces Armées Centrafricaines).

Les axes de circulation dans cette région reculée et en pleine forêt équatoriale ne sont pas toujours très praticables. Ce petit pont de fortune, de faible porté mais sur une brèche humide  relativement profonde, a je ne sais comment résisté au passage des VLRA, VLRA canon de 20, AML60 et 90, SML et puis une simple Jeep, le platelage casse et ca n'a pas l'air de faire rire nos camarades Artilleurs du 35 RAP. S'il y avait eu des Sapeurs dans le coin pour nous refaire la piste!!!!!.....
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La piste c'est pas toujours gagnée à la saison des pluies. Le Capitaine se concentre assisté et encouragé par sa troupe.
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salut GILLES,
bah t'en fais pas ça ne nuit que pour les plaques d'immatriculation,après que la JEEP se benne à gauche ou à droite ,qu'importe !!!!
Cordialement
DOMINIQUE

CPIO a écrit:Désolé, j'ai scané les diapos à l'envers

  

Meuh non ! Regarde bien !  

CPIO a écrit:
Ce petit pont de fortune, de faible porté mais sur une brèche humide relativement profonde, a je ne sais comment résisté au passage des VLRA, VLRA canon de 20, AML60 et 90, SML et puis une simple Jeep, le platelage casse et ca n'a pas l'air de faire rire nos camarades Artilleurs du 35 RAP.

Peut être une simple question de répartition du poids des engins sur le pont (ce que les "savants" appelle cisaillement ?). La Jeep a contre elle un empattement plus court qui concentre donc son poids sur une portée moins importante et sa pression au sol est probablement plus élevée que celle des AML et VLRA... Mais ce ne sont là que supputations de Biffin...

Merci Jean François,

Explique au "béotien" que je suis en la matière, la manipulation à faire pour inverser les photos.

CPIO a écrit:Merci Jean François,

Explique au "béotien" que je suis en la matière, la manipulation à faire pour inverser les photos.

De rien Gilles. Le "retournement" est réalisable avec n'importe quel logiciel de traitement de l'image en utilisant la fonction "rotation symétrique". Perso j'emploie une vieille version d'Adobe Photoshop Element (vieille de 10 ans) et ça marche bien... J'ai profité de la manip pour améliorer un peu la netteté des photos qui, soit dit en passant sont géniales au plan documentaire ! (Je te piquerais bien une photo de la Jeep pour illustrer mon topic sur les immatriculations...)

Aucun problème Jean François, tu peux car ces photos m'appartiennent.

CPIO a écrit:Aucun problème Jean François, tu peux car ces photos m'appartiennent.

Tu es sympa CPIO, toi au moins tu partages…..!