Bonjour
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Bonjour
Bonjour, longue vie à ce forum qui jespère me permettra de revoir d'anciens camarades.
Pour moi tout a débuté en 1981 à Anger au ESOA, ensuite La Valbonne pour le CT1 Franch. A l'issu muté en 1982 au 2° RG à la 24° CFA . (A l'époque le 2 avait 2 CFA la 25 et la 24 la meilleur). ou j'était chef d'engin travure 1 ans et ensuite rampe travure chef de section ADJ Bisiau. La compagnie a été mute à Rachtat en 1984. Je suis resté avec quelques un à Metz.
J'ai rejoint la 25 à la 3° pont chef de rampe CdS ADJ Texier. Changement, muté à la royal avec le même CdS et le même adjoint Sch Fernandes dit Dudule ou j'était chef de couple ceci jusqu'en 1989.
J'ai rejoint le 21° RG à Anger à la 22° Cie section PFM auquel j'y connaissait rien et ensuite gillois époque à oublier et vite. J'ai fini à la 11° Cie à la section PESO ou je suis rester 1 an et ou j'ai pu m'éclater CdS Somnard.
Muté à USC n°7 de Brignoles en 1993. Là pas de Franchissement mais comme on est assez demmerde dans les Gillois je suis emploié comme chef ST de la 11°Cie et responsable de la cellule radiologie (CMIR) que j'ai remis en route.
En 1995 après un accident de descente en rappel a partir d'un PUMA (dans le franchissement on sait tout faire) sur la base du Luc en Provence je suis muté au ST régimentaire entant que comptable technique ou j'ai créé la central d'achat de l'unité.
J'ai pris ma retraite en 2000. J'étais chauffeur routier grand inter (EU, Asie, Afrique du nord).
Maintenant j'ai ouvert ma société d'accompagnement de convoie exceptionnel (les voitures avec les giro)
Pour moi tout a débuté en 1981 à Anger au ESOA, ensuite La Valbonne pour le CT1 Franch. A l'issu muté en 1982 au 2° RG à la 24° CFA . (A l'époque le 2 avait 2 CFA la 25 et la 24 la meilleur). ou j'était chef d'engin travure 1 ans et ensuite rampe travure chef de section ADJ Bisiau. La compagnie a été mute à Rachtat en 1984. Je suis resté avec quelques un à Metz.
J'ai rejoint la 25 à la 3° pont chef de rampe CdS ADJ Texier. Changement, muté à la royal avec le même CdS et le même adjoint Sch Fernandes dit Dudule ou j'était chef de couple ceci jusqu'en 1989.
J'ai rejoint le 21° RG à Anger à la 22° Cie section PFM auquel j'y connaissait rien et ensuite gillois époque à oublier et vite. J'ai fini à la 11° Cie à la section PESO ou je suis rester 1 an et ou j'ai pu m'éclater CdS Somnard.
Muté à USC n°7 de Brignoles en 1993. Là pas de Franchissement mais comme on est assez demmerde dans les Gillois je suis emploié comme chef ST de la 11°Cie et responsable de la cellule radiologie (CMIR) que j'ai remis en route.
En 1995 après un accident de descente en rappel a partir d'un PUMA (dans le franchissement on sait tout faire) sur la base du Luc en Provence je suis muté au ST régimentaire entant que comptable technique ou j'ai créé la central d'achat de l'unité.
J'ai pris ma retraite en 2000. J'étais chauffeur routier grand inter (EU, Asie, Afrique du nord).
Maintenant j'ai ouvert ma société d'accompagnement de convoie exceptionnel (les voitures avec les giro)
ptit patte 35- membre
- Messages : 7
Date d'inscription : 10/12/2010
Age : 61
Localisation : Maure de Bretagne
Re: Bonjour
Bienvenue à toi, nous nous sommes forcément croisé! les noms que tu mentionnes ne me sont pas inconnus (j'ai appris avec tristesse il y a quelques années le décès de Patrick Bisiau)
Voila, j'espère que tu trouveras ici ce que tu cherches et que tu nous ferras profiter de ton expérience!
a+
Voila, j'espère que tu trouveras ici ce que tu cherches et que tu nous ferras profiter de ton expérience!
a+
Re: Bonjour
Comme tu dit nous nous somme forcément croisé. A rastatt tu as utilisé les engins de mon ancienne compagnie avec les sgt ou sch Pernet, Steimer, Terrorotua et tous les autres que j'ai oublié (pardon pour l'hortographe). J'étais aussi en section franch au 21° RG, support pour les CT2.
ptit patte 35- membre
- Messages : 7
Date d'inscription : 10/12/2010
Age : 61
Localisation : Maure de Bretagne
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