MICHIGAN 125 A II

Lui aussi était mobile et polyvalent ( 4 roues directrices), donc un peu considéré comme le précurseur du MPG.
Il y avait 3 types de motorisation pour la bête (UNIC, HISPANO ET GM) et peut être CUMMINS? ces modèles était construits en France par GENEMAT.
La boite et transmission sont de marque CLARK. A ses début doté d'un godet de chargeur normal (comme le président   ) rapidement un 4 en 1 de marque ULRICH arrivera.

CARACTÉRISTIQUES:
Longueur: 6,73
Largeur: 2,70
Hauteur: 3,17 avec cabine
Poids: 14 t
Vitesse 40 km/h
GUÉ: 0,90 m
Pente: 40%

GM 197cv


essai des premiers véhicules (remarquez le godet)
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2° version avec le godet 4/1
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