CEUX QUI NOUS ONT FAIT VOYAGER

Sans nos camarade de l'aviation ainsi que de la marine et leurs vénérables appareils rien n'aurait été possible.
Bien souvent jusqu'à l'arrivée des transports avec réacteurs il était de coutume de dire "on sait quand on part mais on ne sait quand on arrive".
L'aventure à commencée avec entre autre le Catalina.
Sans ces avions pas d'hommes, pas de matériels livré en urgence, pas d'EVASAN, voir d'autres choses.

Catalina sur le lagon de Mangaréva. Mangaréva poste périphérique aménagé par les sapeurs du 115éme BMG, tenu ensuite par le 5éme RMP utilisé comme point météo et de mesure radiologique.
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Catalina sur l'aéroport de Hao.
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Ces appareils étaient appréciés surtout pour le transport du courrier.
Le premier téléphone était bien loin.

Aprés une fois les pistes de Hao, de Fangataufa et de Mururoa le Bréguet deux ponts est devenu la bête de somme du CEP.
Des avions et hydravions privés étaient également affrétés.
Bréguet deux pont à Mururoa

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Merci pour ces photos qui nous font remonter dans le temps !

Dans le même temps avec un petit décallage il y a eu le DC6 puis par la suite la mythique Caravelle et un Cesna.
Les photos suivront plus tard.

Pour moi qui porte autant d'intérêt aux avions qu'aux engins du Génie, voila de belles photos de deux avions mythiques, surtout le Catalina. On observera sur le nez de cette version du Catalina de l'Aéronavale, la baignoire qui accueillait le mitrailleur et son arme.

Après le DC6 est venu le temps de la CARAVELLE. Il y en avait trois qui portaient toutes un prénom féminin local soit "TOERA, MAIRE NUI et TEVA.
Quel gain de temps et fiabilité entre Tahiti et les atolls. Pour les fanas d'aviation elles portaient les n° de série 240, 251 et 264.

En approche à Hao.
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Le nez de l'appareil.
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La TOERA en escale à Hao. Au loin une de nos grue.

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Certaines fois des visiteurs de haut rang venaient nous rendre visite en utilisant un appareil rapide.

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Arrivée.

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Départ du président de Hao. La Caravelle est la Maire Nui.
Ce qui est bien c'est d'avoir sur la même photo les deux appareils francais de transport les plus remarquables.
Au fond sous les armes les sapeurs.

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L'ETOM 82 était une véritable compagnie aérienne avec une tête de ligne l'aéroport de Tahiti Faaa est deux destinations régulièrement desservies Mururoa et Hao.
De temps en temps l'atoll de Rangiroa était desservi au profit du territoire.

Mururoa était desservi par un vol le matin et un l'après-midi sauf le samedi (*) et le dimanche.

Hao voyait une Caravelle le vendredi et le lundi après-midi par principe et certaine fois le mercredi.
Pour Hao qui était sous commandement air cela avait une importance sur le régime de travail.

(*) sauf exception.

Pour les régimes de travail de Mururoa je placerai cela dans le post 5eme RMP et celui de Hao dans celui du 502eme BCSP.

L'escale AIR de Hao.
Lieu de débaquement et d'embarquement hautement stratégique pour le personnel, le courrier, les vivres frais et les commandes de piéces urgentes.
Le Vautour est un pot-de-fleur. Le travail de ce type d'avion était de pénétrer le nuage et tirer de missiles Matra de prélèvement de poussiére.

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Merci, pour tes sujets, c'est vraiment intéressant

Merci patron.
C'est juste pour montrer une des faces méconnues d'une histoire ou les sapeurs étaient présents.

La fin des Vautours.
Un gros tas de métal avant océanisation. Il ne fallait pas trop en approcher sans équipement.

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L'une des Caravelle en service.
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Celui là n'était pas pour les personnels ordinaires.
Concorde à Hao surveillé par les sapeurs et le Service des essences en action.

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papynuc a écrit:Catalina sur le lagon de Mangaréva. Mangaréva poste périphérique aménagé par les sapeurs du 115éme BMG, tenu ensuite par le 5éme RMP utilisé comme point météo et de mesure radiologique.
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Catalina sur l'aéroport de Hao.
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Ces appareils étaient appréciés surtout pour le transport du courrier.
Le premier téléphone était bien loin.

Bonjour, les pistes ont été construites par les sapeurs de la 115ème Compagnie de Marche du Génie de l'A
ir = 115ème CMGA

1er posé à Moruroa - Piper Aztèque
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Premier posé d'un bréguet 2Ponts à Moruroa
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1er posé ? à Totégégie
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1er posé ? à hao
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Oui, intéressante rétrospective des porteurs (petits et moyens) de l'armée de l'air et de la marine aux premières années du CEP où oeuvraient les sapeurs du génie de l'air.

Bonjour,
Des avions, à Hao, il y en avait tout plein !


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Elles ont du bleu à l'âme tes photos Pierre... Mais un beau panorama des avions pour le CEP. Il y a même eu des Br Atlantic...
Sans compter les hélicos Air et Marine pour les plus petits "voyages" !