Bateaux spéciaux des services publics

Pour répondre aux questions de Dominique, j'ai emprunté quelques photos du site de la WSA (service de la navigation allemand) cité à la fin du sujet.

Bateaux spéciaux des services publics


Caisson immergeable pour vérification des fonds des cours d’eau


Bateau avec caisson de plongée (Taucherschacht) « KAIMAN »


Bateau du service de la navigation allemand (WSA)

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Construction : 1892

Utilisation : 1892 – 2006, 114 années de service sur le Rhin.

Etat actuel : stocké dans le port de St-Goar, avenir inconnu.


Bateau à cloche de plongée « CARL STRAAT »

Bateau du service de la navigation allemand (WSA)

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Construction : 1963

Chantier de construction : Ohrenstein & Koppel / Lübecker

Longueur : 52 m

Largeur : 11,80 m

Tirant d’eau : 1,60 m

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Motorisation : 2 moteurs MAN diesel de 280 CV chacun

Propulsion : 2 propulseur Voith Schneider.

Zone de travail : Rhin et Moselle.

Missions :
- Contrôle des ancrages des bouées ;
- Analyse scientifique des fonds des cours d’eau ;
- Enlèvement d’obstacles dangereux pour la navigation.

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Formation des opérateurs : contrôle médical identique aux plongeurs.

Difficultés rencontrées : la chaleur dégagée par les lampes de travail et le bruit transmis assourdissant par cette caisse en métal rendent les conditions de travail dans cette cloche assez pénibles.

Source :

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Super je te remercie RICHARD,je pense que les autres membres apprécieront aussi .
cordialement DOMINIQUE