BIEBER

Voici le castor du génie allemand le bien nommé BIEBER poseur de pont sur chassis de leopard 1 et son pont de rechange sur remorque tirée par un MAN 7t.

Jacky

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superbe, merci Jacky pour ce reportage!

Très belle série illustrant un matériel peu connu de ce côté ci du Rhin ! Merci !

Merci pour ces belles images.

bel engin en effet,et très belles photos.Puis-je me permettre si c'est possible de demander des précisions techniques sur l'engin?
Merci d'avance.

Pour répondre à Kral Dominique et aux autres aussi,le poseur de pont Biber se base sur le chassis du leopard 1 qui pése 45,3t avec le pont et 35,1t sans.Il peut atteindre une vitesse de 62km/h et a une autonomie de 450 km sur route.L'équipage se compose d'un conducteur et d'un chef d'engin.La longueur de la travure est de 22m et s'ouvre non en ciseaux comme la plupart des ponts de l'époque mais en horizontal donc beaucoup plus discret,et permet le passage de véhicules jusquà 60t.

Cordialement
Jacky

Merci pour ces précisions,je n'arrive pas à m"imaginer la puissance de l'hydraulique de l'engin pour pouvoir gérer un pont de 22 m et 10 t sur un seul bras ,ça doit être qq chose.

Vidéo sur la pose d'un pont au moyen d'un BIEBER du Génie Belge ,vidéo amateur je pense mais on voit bien l'engin en action par l'arrière puis par l'avant.L'action se situe entre VERVIERS et EUPEN le 27 09 2007 .
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Bonjour ,
comme les images de JAECKEL ,ont disparu dans les limbes du NET ,je me permets d'en poster d'autres de ce pont Automoteur de la BUNDESWEHR .Le nom complet de l'engin est BRPZ 1 BIBER (Brückerlegepanzer) il a  été produit en 105 exemplaires dont la production a débuté en 1973 ,le pont est composé de 2 parties de 11 m chacune qui permettent dont de déposer un pont de 22 m de long et d'une largeur de 4 m ,en alu il supporte des charges de env 45 Tonnes .Mise en œuvre en 5 minutes à la suite de 23 manœuvres.Existe une version plus courte de 17 m avec un pilier télescopique de 4.5  m pour réaliser des jonctions intermédiaires et permettre de franchir des coupures plus larges et profondes de 4,5 m .
photos P.VALPOLINI
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BIBER franchissant le pont qu'il vient de poser
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