LES CHALANDS DE TRANSPORT DE MATERIEL (Train et Marine)

Ces chalands qui étaient en service dans l'Armée de Terre (519 RT) sont maintenant repartis chez nos amis marins (A Toulon avec leurs jumeaux) depuis la dissolution du 519!

Caractéristiques

Masse en ordre de marche 62t
Masse en charge 152t
Longueur 23,8m
Largeur 6,35m
Hauteur 8,30m mat levé
Dimension de la cuve 15,5m x 4,48m
Largeur de la porte 4m
Tirant d'eau 1,23m à vide et 1,63m en charge
Équipage 2 S/off & 3 soldats
Autonomie 460 nautiques à 8 nœuds (conso 30 l/h)
emport 90t de matériel ou 200 pax

La c'est une photo d'un CTM de la Marine (que j'ai faite du temps ou je m'occupais des bulls tapis) c'est presque les mêmes, sauf que l'Armée de terre avait sur certains ajouté une cabine sur l'existante pour mieux voir (ceux là ne rentraient pas dans les radiers des TCD de la Marine car trop haut)
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nostalgie des voyages avec les Marins

Bonjour,

Un CTM du 519 pris lors des JPO 1990 dans le radier de la base sous-marine de La Palice. Pour ma part, j'avais chois le tour en LARC XV ce jour-là (mon frangin m'en aurait voulu...)
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@+

Merci pour ces belles images!
Que de souvenirs! mais personnellement, je n'ai pas connu les engins dans la base sous-marine, ils étaient déjà au quartier "Chef de baie".

Débarquement d'un Steyr Puch Pinzgauer Omanais

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Chargement des Omanais en 1999, remarquez qu'ils avaient déjà des VBL.
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